Развитие машин для укладки дорожного покрытия неразрывно связано с-и взаимодополняет-эволюцию новых технологий, процессов и материалов для укладки дорожного покрытия; обе области находятся в состоянии постоянного развития. В 1960-х и 1970-х годах основной характеристикой разработки машин для дорожного покрытия за рубежом была тенденция к созданию более крупного-оборудования. К началу 1980-х годов различные типы машин для укладки дорожного покрытия превратились в комплексные стандартизированные серии продукции. Впоследствии,-хотя новые модели машин продолжали периодически появляться,-доминирующая тенденция сместилась в сторону постоянного совершенствования и усовершенствования конкретных компонентов существующего оборудования. Эта эволюция в первую очередь проявляется в широком внедрении гидравлических трансмиссий и электронных технологий, что приводит к интеграции механических, электрических и гидравлических систем. Эти достижения направлены на повышение уровня автоматизированного управления, повышение эксплуатационных характеристик и комфорта оператора, улучшение качества строительства и снижение загрязнения окружающей среды.
Из-за особенностей проектов,-которые характеризуются тяжелыми условиями труда, грязью и опасностью (феномен, который за рубежом часто называют проблемой «3К»)-дорожное строительство постепенно становится менее привлекательным сектором. Эта ситуация, усугубляемая старением существующей рабочей силы и сокращением числа квалифицированных рабочих, создала серьезные проблемы для развития отрасли. Чтобы решить эту проблему, страны всего мира уделяют повышенное внимание автоматизации и интеллектуализации машин для укладки дорожного покрытия. Эта направленность очевидна в широком распространении технологий, не-контактных датчиков-таких как лазеры и ультразвук,-а также компьютерных технологий, которые созданы для того, чтобы сделать работу машин менее трудоемкой, более простой и комфортной. Кроме того, возможности автоматического управления были расширены за пределы крупномасштабного-оборудования и теперь включают в себя более мелкое оборудование; Кроме того, были внедрены интегрированные системы-автоматизированного мониторинга и контроля качества в режиме реального времени, позволяющие одновременно гарантировать качество проекта и повысить эффективность строительства.